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Als wir uns entschieden haben, ein Addict eRIDE zu entwickeln, taten wir das nicht, um alles zu vereinfachen. Nein, wir wollten die Dinge noch anspruchsvoller gestalten. Höhere, längere und steilere Anstiege waren das Ziel. Damit du noch früher aus dem Haus gehst und erst später wieder nach Hause kommst. Leicht, leistungsstark und genauso verlässlich wie sein World Tour-Bruder. Das Addict eRIDE ist eine echte Offenbarung in der Welt des Radsports. Mit Range Booster erhältlich.Hinweis: Fahrradspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden
Rahmen
Addict eRIDE Disc HMX Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger Fully Internal cable routing Range Extender Ready
Gabel
Addict eRIDE HMX Flatmount Disc 1 1/4"-1 1/2" Excentric Carbon steerer
Antriebseinheit
Mahle X20 Motor Hub drive 55Nm max Torque / EU: 25kmh - US: 20mph
Batterie
Mahle 36V-236Wh
Display
Mahle HMI Bluetooth, ANT+ / Dedicated Smartphone app
Ladegerät
Mahle 100-240V 4A Active Charger
Schaltwerk
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24 Speed
Umwerfer
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Schalthebel
Shimano Ultegra ST-R8170
Kurbelsatz
Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II 50x34
Innenlager
Mahle Torque sensor
Kette
Shimano Ultegra CN-M8100-12
Kassette
Shimano Ultegra CS-R8100-12 11-34
Bremsen
Shimano BR-R8170 Hyd.Disc flatmount
Bremsscheibe
160/F SM-MT800 CL and 160/R SM-RT86 6B
Lenker
Syncros Creston iC 1.5 Compact Alloy
Vorbau
Syncros RR 1.5 iC 1 1/4"
Sattelstütze
Syncros Duncan 1.0 D-Shape
Sattel
Syncros Belcarra Regular 2.0
Steuersatz
Syncros Addict RC Integrated
Laufradsatz
Syncros Capital 1.0 40e Disc 24 Front 12x100mmTA /28 Rear 12x142mmTA
Vorderreifen
Schwalbe ONE Race-Guard 700x30C
Hinterreifen
Schwalbe ONE Race-Guard 700x30C
Gewicht in Kg (ca.)
11.06 (with tubes)
Gewicht in Lbs (ca.)
24.38 (with tubes)
Max. Systemgewicht
120kg Das Gesamtgewicht umfasst das Bike, den Fahrer, die Ausrüstung und eventuelles weiteres Gepäck.
€ 5.999,-
Als wir uns entschieden haben, ein Addict eRIDE zu entwickeln, taten wir das nicht, um alles zu vereinfachen. Nein, wir wollten die Dinge noch anspruchsvoller gestalten. Höhere, längere und steiler... mehr lesen

Varianten

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